Journée presse enduro 2011.
lundi 14 mars 2011
mercredi 2 février 2011
EndurOpale 2011
Bonjour à tous,
Comme vous le savez certainement, le week-end dernier au Touquet se déroulait la plus grande course sur sable.
Avec plusieurs de mes compatriotes, je participais pour la 2ème année à cette épreuve.
Après un essai malheureux en 2010, j'étais très motivé pour 2011.
Pour cette nouvelle édition, je m'étais équipé d'une TM EN 300. Je me suis bien entrainé à Loon Plage sur une piste qui se rapproche à celle de ce dimanche (hors mis la ligne droite!!!).
Lors de cette préparation, la moto a démontré un gros potentiel, très peu de modifications y ont été apportées. Nous partons sur une bonne base, l'origine fonctionne vraiment bien, après ces quelques réglages nous sommes parés. Il reste juste le problème du gros reservoir, pas facile de trouver une solution efficace et fiable.
J'arrive au Touquet le jeudi fin de journée, il fait froid mais le soleil est présent, la même météo le jour de course. Le vendredi, je passe la moto au controle technique et je vais marche sur la plage pour reconnaitre le circuit. Samedi, je vais voir l'enduro jeune et je me repose un maximum.
Dimanche matin, la pression monte, je me dirige vers le parc fermé. Suite à l'abandon de l'an dernier, j'ai reçu un gros numéro, le 833. Je récupère ma moto et je la pousse, les pilotes avancent à pas d'homme. J'arrive sur la plage, derriére le grille de départ je suis en 5ème ligne pas vraiment top, mais bon!
A 13h, le départ est donné dans le premier virage je m'accroche avec un autre pilote, une petite chute mais rien de grave. La course est lancée, je suis dans le pelletons, je depasse à gauche à droite, j'attaque pour essayer de perdre le moins temps possible et je reviens assez vite dans les 200.
Dans le 2ème tour, je dois ravitailler (petit reservoir), mon assistance m'informe que le top 50 est déjà à 6 minutes. Je vais ensuite repasser au stand tous les 2 tours, je remonte et gagne des places tours après tours.
Après 3 heures de course, je termine à une bonne 133ème place scratch et 9ème en E3.
J'ai pris beaucoup de plaisir et surtout de l'expérience.
Pour rentrer dans le top 50 (objectif 2012), il faut un petit numéro (acquis cette année), un plus gros reservoir et encore gagner en vitesse.
Je voudrais remercier toutes mes partenaires, en particulier l'ASBL 'En vies d'avenir' grace et pour qui je participe à cette manifestation. Ma famille qui a fait du super boulot à l'assistance et toutes les personnes qui m'ont encouragés.
Rendez-vous sur le championnat de Belgique d'enduro, à bientôt.
BILL
Comme vous le savez certainement, le week-end dernier au Touquet se déroulait la plus grande course sur sable.
Avec plusieurs de mes compatriotes, je participais pour la 2ème année à cette épreuve.
Après un essai malheureux en 2010, j'étais très motivé pour 2011.
Pour cette nouvelle édition, je m'étais équipé d'une TM EN 300. Je me suis bien entrainé à Loon Plage sur une piste qui se rapproche à celle de ce dimanche (hors mis la ligne droite!!!).
Lors de cette préparation, la moto a démontré un gros potentiel, très peu de modifications y ont été apportées. Nous partons sur une bonne base, l'origine fonctionne vraiment bien, après ces quelques réglages nous sommes parés. Il reste juste le problème du gros reservoir, pas facile de trouver une solution efficace et fiable.
J'arrive au Touquet le jeudi fin de journée, il fait froid mais le soleil est présent, la même météo le jour de course. Le vendredi, je passe la moto au controle technique et je vais marche sur la plage pour reconnaitre le circuit. Samedi, je vais voir l'enduro jeune et je me repose un maximum.
Dimanche matin, la pression monte, je me dirige vers le parc fermé. Suite à l'abandon de l'an dernier, j'ai reçu un gros numéro, le 833. Je récupère ma moto et je la pousse, les pilotes avancent à pas d'homme. J'arrive sur la plage, derriére le grille de départ je suis en 5ème ligne pas vraiment top, mais bon!
A 13h, le départ est donné dans le premier virage je m'accroche avec un autre pilote, une petite chute mais rien de grave. La course est lancée, je suis dans le pelletons, je depasse à gauche à droite, j'attaque pour essayer de perdre le moins temps possible et je reviens assez vite dans les 200.
Dans le 2ème tour, je dois ravitailler (petit reservoir), mon assistance m'informe que le top 50 est déjà à 6 minutes. Je vais ensuite repasser au stand tous les 2 tours, je remonte et gagne des places tours après tours.
Après 3 heures de course, je termine à une bonne 133ème place scratch et 9ème en E3.
J'ai pris beaucoup de plaisir et surtout de l'expérience.
Pour rentrer dans le top 50 (objectif 2012), il faut un petit numéro (acquis cette année), un plus gros reservoir et encore gagner en vitesse.
Je voudrais remercier toutes mes partenaires, en particulier l'ASBL 'En vies d'avenir' grace et pour qui je participe à cette manifestation. Ma famille qui a fait du super boulot à l'assistance et toutes les personnes qui m'ont encouragés.
Rendez-vous sur le championnat de Belgique d'enduro, à bientôt.
BILL
lundi 10 janvier 2011
vendredi 17 décembre 2010
Fin de saison 2010
Merci à tous pour cette année 2010.
Vivement 2011.
Je vous tiens au courant des news et changements de l'hiver.
A plus.
BILL
lundi 20 septembre 2010
BEC - Estinnes - Round 6
Bonjour à tous,
Ce dimanche, la 6ème épreuve du championnat de Belgique d'enduro se déroulait à Estinnes.
Au programme 2 belles spéciales.
Dans mon premier tour, j'ai manqué un peu de roulage sur ma moto de course. Plusieurs approximations et quelques erreurs font que je perds le contact avec mes adversaires.
Ensuite, je retrouve mes repères et commence à signer de meilleur temps. Les automatismes ne sont pas à 100% mais le plaisir bien. Je reviens dans le coup.
Lors du 3ème tour, j'attaque un peu trop et chute, dommage! La deuxième place s'envole.
Pour le dernier tour, je suis présent, je me fais plaisir et les chronos sont bons.
J'ai eu de bonnes sensations, j'ai bien appris sur ma moto, j'étais dans le coup. Un week-end plutôt satisfaisant.
Je remercier TM Racing Belgique et toutes les personnes qui me suivent.
Rendez-vous dimanche prochain à Esneux.
A plus.
BILL
lundi 9 août 2010
12 Heures de la Chinelle
Bonjour à tous,
Voilà près d'un mois que je ne vous aie pas donné de nouvelles.
Pendant cet intervalle de temps, j'ai participer à un enduro X-trême ou je termine à une bonne 4ème place générale. Ensuite je suis parti en Croatie pour me reposer et quand je suis rentré nous avons préparés les 12 heures de la Chinelle.
Ce week-end, j'étais donc au départ de la 31ème édition de la Chinelle.
Cette année, j'étais associé à Adrien Vandommele et Karadeg Lamberty, nous roulions sur une TM EN 300 (numéro course #70).
Les essais se passent bien, je m'habitue petit à petit à la moto. Le moteur est puissant et bien rempli, le poste de pilotage est différent du mien, je dois adapter ma façon de piloter.
Adrien, étant le plus à l'aise des 3, signe un très bon temps de qualification. Nous nous élançons en 13ème position.
A minuit, le coup de feu de départ est donné, la moto numéro 70 est lancée. Adrien effectue son premier relais, il est dans le top 20 quand il passe la main à Kara. La pluie a rendu la piste délicate mais ce dernier aime les conditions difficiles, il remonte dans les 15 (13ème). Je récupère la moto après environ 2h de course, les conditions me conviennent aussi. Je roule sans me poser de question et commence à apprivoiser la machine, je la rends à Adrien dans le top 10 (8ème). Nous sommes en route pour réaliser notre objectif, top 10 et mieux si possible.
Les relais se suivent et s'enchainent, chaque pilote fait son travail et donne le meilleur de lui même.
Mais à une 1h30 de l'arrivée, une mésaventure nous arrive, il nous aura manqué ce petit brin de chance.
Je suis déçu pour moi et pour toute l'équipe. Mes coéquipiers ont super bien roulés, comme d'habitude TM Racing Belgique a fait du super boulot.
Merci à toutes personnes qui nous ont soutenues et encouragées.
Et rendez-vous pour la 32ème édition.
A plus
BILL
Voilà près d'un mois que je ne vous aie pas donné de nouvelles.
Pendant cet intervalle de temps, j'ai participer à un enduro X-trême ou je termine à une bonne 4ème place générale. Ensuite je suis parti en Croatie pour me reposer et quand je suis rentré nous avons préparés les 12 heures de la Chinelle.
Ce week-end, j'étais donc au départ de la 31ème édition de la Chinelle.
Cette année, j'étais associé à Adrien Vandommele et Karadeg Lamberty, nous roulions sur une TM EN 300 (numéro course #70).
Les essais se passent bien, je m'habitue petit à petit à la moto. Le moteur est puissant et bien rempli, le poste de pilotage est différent du mien, je dois adapter ma façon de piloter.
Adrien, étant le plus à l'aise des 3, signe un très bon temps de qualification. Nous nous élançons en 13ème position.
A minuit, le coup de feu de départ est donné, la moto numéro 70 est lancée. Adrien effectue son premier relais, il est dans le top 20 quand il passe la main à Kara. La pluie a rendu la piste délicate mais ce dernier aime les conditions difficiles, il remonte dans les 15 (13ème). Je récupère la moto après environ 2h de course, les conditions me conviennent aussi. Je roule sans me poser de question et commence à apprivoiser la machine, je la rends à Adrien dans le top 10 (8ème). Nous sommes en route pour réaliser notre objectif, top 10 et mieux si possible.
Les relais se suivent et s'enchainent, chaque pilote fait son travail et donne le meilleur de lui même.
Mais à une 1h30 de l'arrivée, une mésaventure nous arrive, il nous aura manqué ce petit brin de chance.
Je suis déçu pour moi et pour toute l'équipe. Mes coéquipiers ont super bien roulés, comme d'habitude TM Racing Belgique a fait du super boulot.
Merci à toutes personnes qui nous ont soutenues et encouragées.
Et rendez-vous pour la 32ème édition.
A plus
BILL
mercredi 7 juillet 2010
CDF - Langogne - Round 4
Bonjour à tous,
Ce week-end, je prenais part à la 4ème manche du championnat de France d'enduro à Langogne en Lozère.
Je suis arrivé sur place le mercredi précédent la course, la météo était estivale et la région très jolie.
Au programme de cette épreuve, 3 spéciales: une ligne d'anthologie (défoncée, pleines de pierres)
et 2 autres cross tests dans des prés délicats (pierres, pieds de vache, ...). Le tout, relié par des liaisons usantes avec un tronçon serrant de 15 minutes. Une course rythmée et intense.
Le samedi, je ne me sentais pas à l'aise, je n'avais pas beaucoup de sensations, j'ai eu du mal à trouver mes repères sur ce type de spéciales. Mais cette journée m'a beaucoup appris sur la façon de piloter dans ces conditions et j'ai pris du plaisir en liaison.
Le dimanche, c'est déjà mieux, je retrouve des sensations en spéciale, l'attaque est de plus en plus présente et les chronos s'améliorent. Malheureusement, dans la dernière ligne, j'attrape une branche dans le guide chaine et je déraille. Le temps perdu dans cette mésaventure m'empêche de rentrer dans les points.
Je suis quand même content, j'ai progressé tout au long du week-end et j'en ai pris plein les yeux avec le paysage.
Merci à toutes les personnes qui m'ont suivies et à TM France pour leur soutien.
Prochain rendez-vous, les 12 heures de la Chinelle.
A bientôt.
BILL
Ce week-end, je prenais part à la 4ème manche du championnat de France d'enduro à Langogne en Lozère.
Je suis arrivé sur place le mercredi précédent la course, la météo était estivale et la région très jolie.
Au programme de cette épreuve, 3 spéciales: une ligne d'anthologie (défoncée, pleines de pierres)
et 2 autres cross tests dans des prés délicats (pierres, pieds de vache, ...). Le tout, relié par des liaisons usantes avec un tronçon serrant de 15 minutes. Une course rythmée et intense.
Le samedi, je ne me sentais pas à l'aise, je n'avais pas beaucoup de sensations, j'ai eu du mal à trouver mes repères sur ce type de spéciales. Mais cette journée m'a beaucoup appris sur la façon de piloter dans ces conditions et j'ai pris du plaisir en liaison.
Le dimanche, c'est déjà mieux, je retrouve des sensations en spéciale, l'attaque est de plus en plus présente et les chronos s'améliorent. Malheureusement, dans la dernière ligne, j'attrape une branche dans le guide chaine et je déraille. Le temps perdu dans cette mésaventure m'empêche de rentrer dans les points.
Je suis quand même content, j'ai progressé tout au long du week-end et j'en ai pris plein les yeux avec le paysage.
Merci à toutes les personnes qui m'ont suivies et à TM France pour leur soutien.
Prochain rendez-vous, les 12 heures de la Chinelle.
A bientôt.
BILL
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