mardi 19 avril 2011
vendredi 8 avril 2011
lundi 21 mars 2011
BEC - Warnant - Round 1
Bonjour à tous,
Voilà, c'est parti pour le Belgium Enduro Championship.
C'est ce dimanche, à Warnant que la première épreuve de notre championnat se déroulait.
Une belle course en ouverture avec 2 spéciales, une ligne dans une carrière et une banderolée à coté du parc fermé, couplées avec des liaisons variées. De plus, la météo était présente pour rendre la journée encore plus belle.
Pour ma part la semaine a été dure, lundi, je tombe malade et mon régime alimentaire va se limiter à de l'eau et des cracottes. Pas vraiment de quoi être en pleine forme, mais pas grave j'ai envie de rouler et de prendre du plaisir.
Lors du premier tour et ces 2 spéciales, je suis tendu, je n'arrive pas à me lâcher. Les chronos sont moyens, pas comme je voudrais.
Par contre dans le second tour, je retrouve des sensations, ma moto fonctionne vraiment bien et les chronos sont de mêmes.
Dans le troisième, ce que je craignais arrive, je n'ai plus de sucre dans le sang, je n'arrive pas à m'alimenter. Je perds peu à peu mon attaque et commence à commettre de grosses erreurs.
Dans le dernier tour, je vais rejoindre le sol par 2 fois, fatigué !!!
Je termine cette première course au 16ème rang final. Je suis un peu déçu mais j'ai quand même pris beaucoup de plaisir.
Je remercie toutes les personnes qui m'ont encouragé et bien sur TM Racing Belgique pour le travail accompli en amont.
A bientôt.
BILL
Voilà, c'est parti pour le Belgium Enduro Championship.
C'est ce dimanche, à Warnant que la première épreuve de notre championnat se déroulait.
Une belle course en ouverture avec 2 spéciales, une ligne dans une carrière et une banderolée à coté du parc fermé, couplées avec des liaisons variées. De plus, la météo était présente pour rendre la journée encore plus belle.
Pour ma part la semaine a été dure, lundi, je tombe malade et mon régime alimentaire va se limiter à de l'eau et des cracottes. Pas vraiment de quoi être en pleine forme, mais pas grave j'ai envie de rouler et de prendre du plaisir.
Lors du premier tour et ces 2 spéciales, je suis tendu, je n'arrive pas à me lâcher. Les chronos sont moyens, pas comme je voudrais.
Par contre dans le second tour, je retrouve des sensations, ma moto fonctionne vraiment bien et les chronos sont de mêmes.
Dans le troisième, ce que je craignais arrive, je n'ai plus de sucre dans le sang, je n'arrive pas à m'alimenter. Je perds peu à peu mon attaque et commence à commettre de grosses erreurs.
Dans le dernier tour, je vais rejoindre le sol par 2 fois, fatigué !!!
Je termine cette première course au 16ème rang final. Je suis un peu déçu mais j'ai quand même pris beaucoup de plaisir.
Je remercie toutes les personnes qui m'ont encouragé et bien sur TM Racing Belgique pour le travail accompli en amont.
A bientôt.
BILL
lundi 14 mars 2011
mercredi 2 février 2011
EndurOpale 2011
Bonjour à tous,
Comme vous le savez certainement, le week-end dernier au Touquet se déroulait la plus grande course sur sable.
Avec plusieurs de mes compatriotes, je participais pour la 2ème année à cette épreuve.
Après un essai malheureux en 2010, j'étais très motivé pour 2011.
Pour cette nouvelle édition, je m'étais équipé d'une TM EN 300. Je me suis bien entrainé à Loon Plage sur une piste qui se rapproche à celle de ce dimanche (hors mis la ligne droite!!!).
Lors de cette préparation, la moto a démontré un gros potentiel, très peu de modifications y ont été apportées. Nous partons sur une bonne base, l'origine fonctionne vraiment bien, après ces quelques réglages nous sommes parés. Il reste juste le problème du gros reservoir, pas facile de trouver une solution efficace et fiable.
J'arrive au Touquet le jeudi fin de journée, il fait froid mais le soleil est présent, la même météo le jour de course. Le vendredi, je passe la moto au controle technique et je vais marche sur la plage pour reconnaitre le circuit. Samedi, je vais voir l'enduro jeune et je me repose un maximum.
Dimanche matin, la pression monte, je me dirige vers le parc fermé. Suite à l'abandon de l'an dernier, j'ai reçu un gros numéro, le 833. Je récupère ma moto et je la pousse, les pilotes avancent à pas d'homme. J'arrive sur la plage, derriére le grille de départ je suis en 5ème ligne pas vraiment top, mais bon!
A 13h, le départ est donné dans le premier virage je m'accroche avec un autre pilote, une petite chute mais rien de grave. La course est lancée, je suis dans le pelletons, je depasse à gauche à droite, j'attaque pour essayer de perdre le moins temps possible et je reviens assez vite dans les 200.
Dans le 2ème tour, je dois ravitailler (petit reservoir), mon assistance m'informe que le top 50 est déjà à 6 minutes. Je vais ensuite repasser au stand tous les 2 tours, je remonte et gagne des places tours après tours.
Après 3 heures de course, je termine à une bonne 133ème place scratch et 9ème en E3.
J'ai pris beaucoup de plaisir et surtout de l'expérience.
Pour rentrer dans le top 50 (objectif 2012), il faut un petit numéro (acquis cette année), un plus gros reservoir et encore gagner en vitesse.
Je voudrais remercier toutes mes partenaires, en particulier l'ASBL 'En vies d'avenir' grace et pour qui je participe à cette manifestation. Ma famille qui a fait du super boulot à l'assistance et toutes les personnes qui m'ont encouragés.
Rendez-vous sur le championnat de Belgique d'enduro, à bientôt.
BILL
Comme vous le savez certainement, le week-end dernier au Touquet se déroulait la plus grande course sur sable.
Avec plusieurs de mes compatriotes, je participais pour la 2ème année à cette épreuve.
Après un essai malheureux en 2010, j'étais très motivé pour 2011.
Pour cette nouvelle édition, je m'étais équipé d'une TM EN 300. Je me suis bien entrainé à Loon Plage sur une piste qui se rapproche à celle de ce dimanche (hors mis la ligne droite!!!).
Lors de cette préparation, la moto a démontré un gros potentiel, très peu de modifications y ont été apportées. Nous partons sur une bonne base, l'origine fonctionne vraiment bien, après ces quelques réglages nous sommes parés. Il reste juste le problème du gros reservoir, pas facile de trouver une solution efficace et fiable.
J'arrive au Touquet le jeudi fin de journée, il fait froid mais le soleil est présent, la même météo le jour de course. Le vendredi, je passe la moto au controle technique et je vais marche sur la plage pour reconnaitre le circuit. Samedi, je vais voir l'enduro jeune et je me repose un maximum.
Dimanche matin, la pression monte, je me dirige vers le parc fermé. Suite à l'abandon de l'an dernier, j'ai reçu un gros numéro, le 833. Je récupère ma moto et je la pousse, les pilotes avancent à pas d'homme. J'arrive sur la plage, derriére le grille de départ je suis en 5ème ligne pas vraiment top, mais bon!
A 13h, le départ est donné dans le premier virage je m'accroche avec un autre pilote, une petite chute mais rien de grave. La course est lancée, je suis dans le pelletons, je depasse à gauche à droite, j'attaque pour essayer de perdre le moins temps possible et je reviens assez vite dans les 200.
Dans le 2ème tour, je dois ravitailler (petit reservoir), mon assistance m'informe que le top 50 est déjà à 6 minutes. Je vais ensuite repasser au stand tous les 2 tours, je remonte et gagne des places tours après tours.
Après 3 heures de course, je termine à une bonne 133ème place scratch et 9ème en E3.
J'ai pris beaucoup de plaisir et surtout de l'expérience.
Pour rentrer dans le top 50 (objectif 2012), il faut un petit numéro (acquis cette année), un plus gros reservoir et encore gagner en vitesse.
Je voudrais remercier toutes mes partenaires, en particulier l'ASBL 'En vies d'avenir' grace et pour qui je participe à cette manifestation. Ma famille qui a fait du super boulot à l'assistance et toutes les personnes qui m'ont encouragés.
Rendez-vous sur le championnat de Belgique d'enduro, à bientôt.
BILL
lundi 10 janvier 2011
vendredi 17 décembre 2010
Fin de saison 2010
Merci à tous pour cette année 2010.
Vivement 2011.
Je vous tiens au courant des news et changements de l'hiver.
A plus.
BILL
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